项目类型：新项目

合作模式：独资,合作

项目所属行业：汽车汽配,旅游酒店,商业百货

项目标注：一般

项目性质：鼓励类

投资总额：850000万元

项目主要内容：

一、项目描述

1.项目名称

昆明桃园汽车公园。

2.建设性质

新建

3.项目所属行业

项目开发本身是园区经济开发，项目投入运营后的实际经营内容属商业服务、文化。

4.项目简介

以汽车销售服务、汽车文化展示传播、游乐娱乐为主体，配套酒店、商务活动、城市小商业服务业、金融保险和政府职能的复合体经济园区。

项目功能：

(1)各品牌汽车销售和售后服务;

(2)二手车置换;

(3)汽车用品、精品、装饰品展销;

(4)大型车展及各品牌新车发布上市活动;

(5)汽车检测、上牌;

(6)汽车驾驶员培训;

(7)汽车金融;

(8)高端品牌汽车体验;

(9)汽车运动俱乐部;

(10)游乐休闲度假;

(11)酒店、会务、康体。

项目物业形态：

(1)各品牌汽车4S店集群;

(2)欧美系高端品牌汽车大型展馆;

(3)商务楼、公寓楼和综合办公楼;

(4)酒店;

(5)汽车(摩托车)赛道;

(6)汽车文化广场及足球场和网球场;

(7)游乐园各项游乐设施。

4.1项目建设地点

昆明市五华区西翥生态旅游开发区桃园村。

4.2项目简述

4.3产品介绍

4.4项目在本地区的作用与地位

由于该项目是大型的汽车商业服务、汽车文化与游乐娱乐的复合体，项目建成运营后，具有经济体量大，人气旺的特性，可强力推动项目所在区域的经济和社会发展，体现在：项目内的经营内容大都是劳动密集型产业，能提供大量的就业岗位;项目带来的人流对周边的旅游观光业、农庄经济的发展将由很大的拉动作用。就经济体量和业态模式看，该项目在该地区当居龙头地位。

5.项目实施依据

6.项目所在地的自然条件及经济社会发展情况简述

7.项目业主相关介绍

8.项目建设内容及规模

8.1建设规模

项目总用地2000亩，地上总建筑面积1078652平米，其中4S店总建筑面积418361平米、汽车展馆194659平米、汽车博物馆15725平米、综合办公楼72208平米、配套商务楼及公寓183146平米、酒店83685平米、驾校21118平米、汽车检测站5320平米、其它游乐娱乐、康体健身等84430平米，地下建筑面积303210平米，总建筑面积1381862平米。

8.2建设期限

自开工之日起5至6年。

8.3建设占地面积

项目用地面积2000亩，建筑占地面积290205平米。

二、项目实施条件

9.建设施工条件

由于项目用地是不规则的山坡地，最大高差达100米，且目前进入地块的通道只有一个，建筑施工条件不好。但地块紧邻村镇，施工人员的生活及施工所需的水、电应该有一定的便利条件，如果前期规划科学合理，土地整理到位，人为创造条件就能满足施工所需的条件。

10.项目主要原材料、辅料及劳动力供应情况

10.1主要原材料的资源及可利用状况

10.2辅料、燃料的资源及可利用状况

10.3劳动力资源及可利用状况

11.工艺技术方案简述

12.项目前期准备工作及进展情况

已完成项目的市调和可行性研究，概念性规划方案已基本确定，但用地红线还未最终确定，正在进一步对接中。与区政府的项目合作协议还未签订。

13.项目可享受的优惠政策

14.交通运输状况

三、项目效益分析与评估

15.市场现况及分析

该项目的两大主题是汽车商业服务及汽车文化和游乐。就目前看：

(1)昆明市具有一定规模的汽车商业网点布局：西北边“兴云车城”和“小屯车城”;南边“凯旋利车市”;东南边东三环一带的4S群及“世博车市和”和“虹桥车市”(在建中);东边东部客运站旁的“车行天下”车市;东南角坐落于经开区的“经开区国际汽车城”;散落于各街道角落的4S店。可以看出，重心已偏移东南。

(2)“兴云车城”和“小屯车城”并不是规范规划的车城，其中4S店都是租地临建和改建，其中拥挤不堪，客户购车修车极不方便，事故隐患大。

(3)目前，昆明市区的各品牌4S店200家左右，其中绝大多数是租地临建，由于租地临建，收到各方的限制，其中又有多数的4S店不规范(达不到汽车厂家要求)。

(4)汽车4S店(整车销售、车辆维修保养、配(备)件供应、信息反馈)是汽车商业流通的主渠道，尤其在我国，汽车消费市场仍有着巨大的空间，4S店这种流通渠道将会保持相当的时期。

(5)昆明较之其它相对发达的省会城市，各品牌4S店还显不足，但由于没有统一的规划，昆明目前4S店建设用地相当稀缺，一定程度上制约了汽车商业流通渠道的发展。

(6)随着人们生活水平的提高，对游乐的需求与日俱增，游乐经济正在全国兴起，在昆明地区还没有规范成型的游乐园。汽车商也、汽车文化与游乐都具有聚集人气的特性，两种业态的复合能产生叠加效应，不仅能聚集更大的人流，还能诱发人们的消费欲望。

综合以上简要分析，该项目的市场前景是好的。

16.初步经济效益分析

项目建成投入运营后，每年，1、汽车相关业务版块总的销售(营业)收入270亿元左右、实现所得税前利润15亿元左右、产生流转税(以增值税为主，有少量营业税及附加税)5亿元左右、产生所得税3.7亿元左右、产生车辆购置税25亿元左右;2、游乐娱乐、金融保险、驾校、酒店、餐饮等其它相关业务版块总的营业收入30亿元左右、实现所得税前利润6亿元左右、产生营业税及附加税2.4亿元、产生所得税1.5亿元左右。其它的如房产税、土地使用税等暂未作分析。项目开发所得经济效益也暂未作分析。

17.投资估算及资金筹措

17.1投资估算

估算总投资85亿(不含土地成本)，这个投资是项目开发建设投入。建设期利息及入驻园区各经营单元的流动资金投入暂未作估算。

17.2资金结构

自筹+融资+合作+招商。

17.3资金筹措方式

自筹+融资+合作。

18.项目对环境影响的初步评估

该项目的具体经营内容都是商业、服务业，除了生活排污外，没有任何液体、气体和噪声的污染源。

19.项目风险提示及对策

项目的核心是汽车商业流通，如果昆明市出台汽车限购的地方法规，则该项目的风险将增加50%。一旦汽车限购，各汽车厂家几乎不会再新授权新的代理商，也就不会有4S店的增量;已有4S店的经销商也会因为销量的大幅减少而不考虑4S店的搬迁升级，经分析，对4S店招商的难度会增加50%甚至更大。

四、合作方式及其它

20.合作方式

昆明齐力投资开发有限目前是股份公司，是项目的开发主体，就目前计划，项目将由齐力公司独资开发，不排除增资扩股或与其它公司、机构合作开发。

21.其它