安宁市委、市政府抢抓桥头堡建设机遇，提出在滇中城市经济圈产业中心城市建设中打造“一园一港六基地”的奋斗目标，加大基础设施建设力度，打造昆明南亚国际陆港。

基础设施投入每年不低于70亿

安宁市副市长马文瑜说，“一园”就是着力把安宁工业园区从现在的省级工业园区建设成为国家级工业园区。“一港”就是以大桃花铁路枢纽建设为契机，把安宁建成面向南亚、东南亚的大型陆港。“六基地”则是依托武钢集团昆钢草铺项目建成中国西部重要的钢铁基地，依托云天化集团建成中国西部重要的盐磷化工基地，依托中石油云南1000万吨炼化项目建成国家级大型石油炼化基地，打造云南省重要的现代职业教育基地，以太平新城、温泉旅游小镇为龙头建设新昆明最具吸引力的休闲养生基地，以南部水资源保护区、生态农业区为重点把安宁建成新昆明的高效农业基地。

2010年9月，总投资230亿元的中石油云南炼化基地项目在安宁草铺拉开建设序幕，为安宁带来了前所未有的发展机遇。项目建成后，将实现年炼化原油1000万吨，并能为以石油炼化产业链相配套的产业提供原料，形成围绕石油炼化为中心而配套的石油炼化延伸产业链，可为安宁带来32亿元的税收贡献。

有了中石油炼化基地项目这张“王牌”，安宁市委、市政府更加坚定了发展信心，并及时提出：一手抓炼化项目服务和推进，确保项目顺利竣工投产；一手抓下游产业配套延伸，加快形成石化产业体系，全力打造国家级大型石油炼化基地。马文瑜说，为打下长远的发展基础，安宁市提出每年基础设施建设方面投入不低于70亿元的资金。

为解决项目用水问题，安宁市投资2.68亿元对王家滩水库进行扩容，使库容量达到984万立方米；采用BOT模式建设草铺再生水厂，日处理再生水12.5万立方米。与此同时，计划投资44亿元建设东、西环线配套道路工程，兴修8.62公里的县（街）草（铺）公路、19.5公里的安（宁）禄（脿）公路等配套工程。

近年来，安宁市不断加大园区基础设施投入力度，仅在工业园区范围内的基础设施建设就累计完成了25.18亿元。2011年，园区规模以上企业增至73户，规模以上工业增加值完成78.32亿元，规模以上工业主营业务收入完成497.45亿元，地方财政一般预算收入完成7.27亿元；完成利税总额26.5亿元，工业总产值达462.3亿元。

物流基地建设瞄准国际一流水准

2011年3月，昆明南亚国际陆港建设项目启动，安宁再次迎来了难得的发展机遇。

作为“十二五”期间昆明市物流产业发展规划的5大物流基地之一，南亚国际陆港承载着凉亭片区物流产业转移任务，对安宁市未来经济社会发展有着重大而深远的意义。

昆明南亚国际陆港位于昆明铁路枢纽西北环线昆阳支线区域范围内，规划控制面积约13平方公里，规划建设用地面积12891亩。项目采取一次性规划，分期滚动开发建设，估算总投资为72.29亿元，形成“一轴、一带、两心、三港、五区”的空间布局结构。项目建成后，将形成近期满足年物流量540万吨、远期可达2400万吨的规模，可吸纳上千家物流企业入驻，催生3万余个就业岗位。

据介绍，昆明南亚国际陆港物流园将以钢材、化工、新型建材、高新技术、物流装备制造为主，涵盖其它生产、生活物资为服务对象的现代化物流园，建成集综合运营服务中心、铁路货运港、多式联运区、综合服务运营中心、会展贸易区、保税区、公路港等7大主要功能区一体的综合性物流园，实现人流、物流、资金流、信息流快速流动，形成立足昆明、面向南亚、东南亚等南亚次大陆国家，并延伸至中东、欧洲等地区的重要国际物流节点与枢纽。

目前，昆明南亚国际陆港项目已完成控制性详细规划编制并通过安宁市规委会评审，现已基本完成项目一期多式联运港（大桃花片区）1600余亩土地的征地拆迁工作，累计投入土地收储资金已达1.2亿元。

昆明南亚国际陆港吸引了众多商家的眼光，按照“引优引强、着眼未来、科学发展”的原则，南亚国际陆港与宏星物流公司、昆远投资公司签订了合作协议，协议金额超过13亿元，并与一批省内外物流企业签订合作备忘录。

作为昆明南亚国际陆港的子项目，东盟国际钢铁城一期建设项目引人注目。正在建设的云南联昌安宁钢材加工项目用地面积为383.79亩，主要建设内容为钢铁加工车间、仓储物流服务区及配套服务区。年加工达到国家标准的线材40万吨、H型钢20万吨、焊管10万吨。该项目预计明年8月竣工，建成投产后，可实现年销售收入100亿元，年上缴税收7000万元以上，为2000人提供就业岗位。

越来越多的物流企业看好南亚国际陆港的前景，在今年5月举行的第八届中国国际物流节上，昆明南亚国际陆港开发有限公司荣获“2012年度最具投资价值物流企业”称号。